石川県かほく市で創業50年の車屋さん竹多自動車の公式ブログです。

ゴールデンウィーク休業のご案内

いつも竹多自動車をご利用いただきありがとうございます。

誠に勝手ながら、ゴールデンウィーク期間中の営業について下記の通りご案内いたします。

■休業期間

4月29日（水）〜5月6日（水）

※5月7日（木）より通常営業いたします。

■休業期間中について

休業期間中は、お電話・ご来店での対応ができません。

お問い合わせにつきましては、営業再開後に順次対応させていただきます。

■緊急時のご対応について

万が一、走行中のトラブルや事故が発生した場合は、お手数ですがスタッフに直接ご連絡下さい。

■楽しいGWにするために

ゴールデンウィーク期間中は、

・バッテリー上がり

・タイヤトラブル

・オイル管理不足

・長距離移動による故障

などのトラブルが非常に増える時期です。

特に普段あまり乗らない方や、長距離ドライブを予定している方は要注意です。

安心してお出かけいただくために、

休業前の点検・メンテナンスをおすすめしております。

・エンジンオイル交換

・バッテリーチェック

・タイヤ空気圧・摩耗チェック

・ワイパーや灯火類の確認

短時間で終わる作業も多いので、お気軽にご相談ください。

人気コンパクトSUV新車TOYOTAライズハイブリッドを納車しました。

本日は、人気のコンパクトSUVの新車TOYOTAライズを納車させていただきましたので、ご紹介します。

コンパクトなのにSUVらしい力強さで、

最近かなりお問い合わせが増えている1台です。

TOYOTAライズが選ばれる理由

実際にお客様がライズを選ばれた理由はこちら

・コンパクトで運転しやすい（女性にも人気）

・SUVなのに燃費がいい

・見た目がカッコいい

・価格が比較的手頃

「初めてのSUV」にちょうどいいバランスなんです。


TOYOTAライズの公式ホームページです。

納車紹介

今回納車したライズは、ハイブリッド車のZグレード
ボディーカラーはスムースグレーマイカメタリックになります。



寒冷地仕様のメーカーオプション等も付属していて、寒い北陸には強い仕様にもなっています。



パノラミックビューのメーカーオプションも装備しており、車両の前後左右に搭載した4つのカメラにより
車を真上から見ているような映像を表示できるので、運転席から確認しにくい車両周囲の状況を把握することが出来ます。

用品の取付もいくつか作業しました。

まずは、前後2カメラタイプドライブレコーダーの取付をしました。





ビルトインタイプのトヨタ純正ETCも取付しました。



ビルトインタイプはしっかりとフィットして取付出来るので見栄えも綺麗になるのがメリットです。

あとは、ボディーのガラスコーティング作業も実施しました。

ボディーを綺麗に保つ為には、コーティングをするかしないかは、かなり差が出ます。

もちろんコーティング後のボディーメンテナンスは大切です。

最後に

竹多自動車では、ただ車を販売するだけでなく

・納車前点検を徹底

・乗り出し後のメンテナンスもサポート

・車検・修理・保険・下取りまでワンストップ対応

「買った後もトータルサポートで安心」が強みです。

新車・中古車、メーカーを問わず、ご希望に合わせてお探しできます！

お気軽にお問い合わせ下さい。

車のDIYはどこまでOK？整備士が線引き解説

最近はYouTubeやSNSの影響で、

「オイル交換くらい自分でやろう」

「ブレーキパッドもDIYでいける」

という方が増えてきました。

ですが、実は自己メンテナンスには見えにくいリスクが潜んでいます。

本日は整備士目線で、

「自己メンテナンスの弊害・注意」を分かりやすくご紹介します。

① 見えない“締め付け不良”が一番危険

よくあるのがこれです。

・オイルドレンボルトの締めすぎ → ネジ山破損

・締め不足 → オイル漏れ

・ホイールナットのトルク不足 → 最悪脱輪

特に怖いのは

走行中に症状が出るパターン

トルク管理は「感覚」ではなく

本来はトルクレンチで数値管理が必要です。

② ブレーキ周りは“命に直結”

DIYでやりがちなブレーキ整備ですが…

・グリスの種類ミス

・組付けミス

・エア抜き不足

これらはすべて

制動力低下＝事故リスク

ブレーキは

「止まるための最後の砦」です。

軽い気持ちで触るのはかなり危険な部分です。

③ 診断不足で“余計に壊す”

例えば…

・異音 → とりあえず部品交換

・チェックランプ → センサー交換

これ、実はよくある失敗です。

本来は

原因特定（診断）→修理

ですが自己メンテだと

勘で交換 → 症状悪化

結果的に、修理費が余計にかかるケースも多いです。

④ 保証・保険が効かなくなる可能性

見落としがちですが重要です。

・メーカー保証対象外

・整備不良による事故は保険NGの可能性

特に新しい車ほど、電子制御が複雑です。

下手に触ると、保証が一発で無効になることも…

⑤ “安く済ませたつもり”が高くつく

自己メンテの動機は多くがこれ

「工賃を節約したい」

でも実際は…

・工具代が高い

・やり直し発生

・部品破損

・最終的にプロへ依頼

結果：むしろ高くつく

というパターン、かなり多いです。

それでも自己メンテしたい人へ

全部を否定するわけではありません。

ご自分の車を気にかけることはとても大切なことだと思います。

ご自身で行うオススメの線引きになります。


【OK】

・ウォッシャー液補充

・空気圧チェック

・ワイパー交換


【注意】

・オイル交換

・バッテリー交換


【NG（プロ推奨）】

・ブレーキ関係

・足回り

・エンジン内部

・電装診断

プロに任せるメリット

・トルク管理が正確で安心

　→ 締めすぎ・締め不足を防ぎ、重大トラブル回避


・見えない劣化や異常に気づける

　→ ついで点検で“故障前に発見”できる


・専用工具・専用設備で確実な作業

　→ DIYでは再現できない精度


・診断機による正確なトラブル特定

　→ 無駄な部品交換を防ぐ＝結果的に安い


・作業ミスのリスクが極めて低い

　→ 経験値＋チェック体制がある


・車種ごとの“クセ”を把握している

　→ 同じ作業でも車によって注意点が違う


・安全性を最優先にした整備ができる

　→ ブレーキ・足回りなど命に関わる部分も安心


・時間を圧倒的に節約できる

　→ 調べる・失敗する・やり直す時間がゼロ


・トータルコストが結果的に安くなることが多い

　→ 失敗・二度手間・工具代がかからない


・カスタムや今後のメンテ相談もできる

　→ 長く付き合える“かかりつけ”になる


「壊れてから」ではなく

「壊さない整備」ができるのがプロです。

まとめ

自己メンテは一見コスパ良さそうですが…

・小さなミスが大きな事故に繋がる

・見えない部分ほど危険

・結果的に高くつくケースも多い

だからこそ

“任せるべきところは任せる”のが一番賢い選択です。

「これ自分でやって大丈夫？」

そんなレベルの相談でもOKです。

無理な営業はしません。

プロ目線で“やるべきかどうか”正直にお伝えします。

お気軽に竹多自動車へご相談ください！