Weblog - かほく市で創業50年の車屋さん竹多自動車【公式ブログ】
かほく市で創業50年､車検や新車･中古車販売の車屋さん竹多自動車の公式ブログです。
ATF／CVTフルードを交換しない車の共通点
ATF／CVTフルードを交換しない車の共通点と題してオートマオイルやCVTフルードのオイルについてご紹介します。 交換しない車には、はっきりした共通点があります。ATF／CVTフルードは壊れる前に劣化する消耗品です。ですが実際には… •変速ショックが出てから •異音・振動が出てから •警告灯が点いてから こうなって初めて来店される方がほとんどです。 この時点では、フルード交換では手遅れなケースも多く、修理費用が数十万円になることもあります。 フルード交換は壊れてから直す整備ではなく壊さないための整備です。 竹多自動車では、ATF／CVTフルードの状態チェック・ご相談・お見積もりを行っています。 「交換した方がいいか分からない」 そんな方こそ、一度点検だけでもお気軽にご相談ください。
ATF・CVTフルード交換は必要？未交換車のリスクと交換目安 本日はATF （オートマオイル）やCVTフルードのオイルについてご紹介します。 よくお客様から「ATF（オートマオイル）やCVTフルードって交換必要なんですか？」 これは、車屋として本当によく聞く質問です。 結論から言うと、交換しない車には、はっきりした共通点があります。 共通点とは ①「壊れてから直せばいい」と思っている ATF／CVTフルードは壊れる前に劣化する消耗品です。ですが実際には… •変速ショックが出てから •異音・振動が出てから •警告灯が点いてから こうなって初めて来店される方がほとんどです。 この時点では、フルード交換では手遅れなケースも多く、修理費用が数十万円になることもあります。 ②「無交換で大丈夫」と言われたことがある 車のメンテナンスノートには「ATF／CVTフルードは無交換」と書かれていることがあります。 ですがこれは“理想的な使い方をした場合”の話です。 実際は… •渋滞が多い •短距離走行が多い •坂道・雪道をよく走る •荷物を積むことが多い こうした使い方は、フルードにかなり負担がかかります。 結果、無交換のまま走り続けると、内部摩耗が一気に進行します。 ③ 走行距離が多いのに一度も交換していない 要注意ライン •ATF：5〜7万km以上 •CVT：4〜6万km以上 これで一度も交換していない車は、フルードが真っ黒・焦げ臭いことがほとんどです。 実際に当店でも 「もっと早く交換していれば…」というケースを何度も見てきました。 ④ 変速の違和感を“年式のせい”にしている よくある症状 •発進時にもたつく •変速時にガクッとする •エンジン回転数だけ上がる •低速で振動が出る これ、ATF／CVTフルード劣化の初期症状の可能性大です。 放置すると、ミッション内部故障最悪、載せ替えになります。 ⑤ 定期点検をしていない ATF／CVTフルードは、見て・嗅いで・状態確認ができます。 ですが点検していないと •劣化 •金属粉の混入 •焼け これらに気づけません。結果、「突然動かなくなった」「修理費が高すぎる」という事態に…。 ATF／CVTフルードは「予防整備」がすべて フルード交換は壊れてから直す整備ではなく壊さないための整備です。 早めに行えば •変速がスムーズ •燃費の悪化を防ぐ •ミッション寿命が延びる 車にはメリットしかありません。 少しでも心当たりがある方へ •交換した記憶がない •走行距離が増えてきた •違和感が少しでもある 今が点検のタイミングです！ 竹多自動車では、ATF／CVTフルードの状態チェック・ご相談・お見積もりを行っています。 「交換した方がいいか分からない」 そんな方こそ、一度点検だけでもお気軽にご相談ください。
修理･整備
竹多自動車
Serene Bach
2026年も竹多自動車をよろしくお願いいたします。
皆様、あけましておめでとうございます。 昨年はたくさんのお客様にご来店・ご利用いただき、本当にありがとうございました。 2026年も竹多自動車は「安心・安全なカーライフを守るプロ」として、販売・整備・車検・修理・点検までしっかり対応していきますのでよろしくお願いいたします。 1〜3月は車検・販売ともに最繁忙期になります。 混み合う前の今がチャンスです。 お気軽に車のことなら何でもご相談ください！
新年あけましておめでとうございます！ 皆様、あけましておめでとうございます。 昨年はたくさんのお客様にご来店・ご利用いただき、本当にありがとうございました。 2026年も竹多自動車は 「安心・安全なカーライフを守るプロ」として 販売・整備・車検・修理・点検までしっかり対応していきますのでよろしくお願いいたします。 新年一発目は“愛車の健康診断”から！ 年末年始に ・長距離を走った ・雪道・凍結路を走った ・しばらく車を動かしていなかった このどれかに当てはまる方、今が点検のベストタイミングです！ 実は年始は •バッテリー上がり •タイヤ・足廻りの不具合 •オイル劣化 などのご相談が一気に増えます。 「壊れてから」では修理費も時間も余計にかかるので、今の点検が重要です。 新年は車検前の“買い替え相談”が激増中！ 今の車、「車検通すより、買い替えた方が得」そんなケース実はかなり多いです。 竹多自動車なら ・ 新車・中古車どちらもOK ・車検費用 vs 買い替え費用を比較 ・下取り・買取も同時に相談可能 整備工場も完備の車屋だからできる“正直な提案”をします。 ご予約・ご相談はお早めに！ 1〜3月は車検・販売ともに最繁忙期になります。 混み合う前の今がチャンスです。 お気軽に車のことなら何でもご相談ください！
Other
2018年式TOYOTAヴィッツHV(NHP130型)のリヤハブベアリングを交換しました。
本日は2018年式TOYOTAヴィッツHV(NHP130型)のリヤハブベアリングを交換したのでご紹介します。 ハブベアリングの役割は、タイヤ（ホイール）をスムーズに回転させながら、車の重さや走行中の力を支えることです。 お客様から『走行中に後ろからゴォーと音がするので診てほしい』というい依頼があり診断すると、リヤハブベアリングから異音していることが分かり、交換しました。 ハブベアリングは普段見えない部品ですが、異音を放置すると、車両の安全性にとても大きく影響します。 「いつもと違う音がする」などと感じたら、早めの点検がおすすめです。
走行中にゴォー音がするTOYOTAヴィッツHVを修理しました。 本日はTOYOTAヴィッツHVのリヤハブベアリングを交換したのでご紹介します。 ハブベアリングとは？ ハブベアリングの役割は、タイヤ（ホイール）をスムーズに回転させながら、車の重さや走行中の力を支えることです。 車の安全性・快適性に直結する、とても重要な部品です。 ハブベアリングの役割 ① タイヤを滑らかに回転させる ハブベアリングがあることで、走行中にタイヤが抵抗なくスムーズに回転します。 これがないと走行抵抗が大きくなり、燃費や走りが悪化します。 ② 車体の重さを支える ハブベアリングは、車両重量＋乗員＋荷物＋走行時の衝撃 といった大きな負荷を常に受け止めています。 ③ 走行時の衝撃を受け止める 加速・減速・カーブ・段差など、走行中に発生する横方向・縦方向の力を受け止め、安定した走りを保ちます。 ④ ABSや安全装備を正しく作動させる 最近の車では、ハブベアリングにABSセンサー（車輪速センサー）が内蔵されていることも多く、ベアリング不良＝ABS警告灯点灯につながる場合もあります。 ハブベアリングが故障すると ・「ゴー」「ウォーン」という走行音が出る ・スピードを上げると異音が大きくなる ・ハンドルを切ると音が変わる ・振動が出る ・最悪の場合、走行不能やタイヤ脱落の危険も ※初期症状は分かりにくく、気づいた時には重症化していることも多いです。 今回の作業紹介 今回修理作業したお客様は新規のお客様になり、お問い合わせをいただき当社に入庫されました。 新規のお客様のお問い合わせ、大変嬉しくありがたいです。 『走行中に後ろからゴォーと音がするので診てほしい』ということでした。 試走をして異音を確認後、リフトアップして診断するとリヤのハブベアリングから異音が発生していることが分かりました。 10系アクアや、ヴィッツHVなどリヤハブベアリングの異音はとても事例が多い印象です。 タイヤを外し、ブレーキドラムを外します。 写真赤丸がハブベアリングになります。 物自体はボルト４本とコネクターで固定されているだけなのですが、舐めたらダメです…笑 ボルト4本外しても、かなりの確率で錆びて固着しています。 後ろに車速センサーのコネクターがあるので、外してからスライディングハンマーを使用するなどして衝撃を加えて少しずつ外していきます。 正直、錆の固着具合によってこの作業は全てが決まると言っても過言ではないです…笑 少しずつ引き抜いて外すことが出来ました。 左が取り外したハブベアリングで右が新品のハブベアリングになります。 取り外したハブベアリングを手で回してみても、引っ掛かりがあるのが分かるくらいの状態でした。 もちろん新品を回すと、スムーズに回すことが出来ます。 外した後は取付面の錆をしっかり落として綺麗に清掃し、新品部品を装着して復元作業していきます。 組み付け後、もう一度試走をして異音が治っていることを確認後、作業終了になります。 ハブベアリングは普段見えない部品ですが、異音を放置すると、車両の安全性にとても大きく影響します。 「いつもと違う音がする」などと感じたら、早めの点検がおすすめです。
年末年始休業のお知らせ
年末年始休業のお知らせです。 いつも竹多自動車をご利用いただき、誠にありがとうございます。 誠に勝手ながら、12月28日（日）〜1月5日（月）を年末年始休業とさせていただきます。休業期間中にいただいた、お問い合わせや点検・修理のご予約につきましては、営業開始日より順次ご対応させていただきます。 本年も多くのお客様にご利用いただき、心より感謝申し上げます。 来年も安心・安全なカーライフを全力でサポートしてまいりますので、どうぞよろしくお願いいたします。
年末年始休業のお知らせ いつも竹多自動車をご利用いただき、誠にありがとうございます。 誠に勝手ながら、当店では下記の期間を年末年始休業とさせていただきます。 【休業期間】 12月28日（日）〜1月5日（月） 新年は 1月6日（火）より通常営業いたします。 休業期間中にいただいた ・お問い合わせ ・点検・修理のご予約 につきましては、営業開始日より順次ご対応させていただきます。 緊急時のご対応について 万が一、走行中のトラブルや事故が発生した場合は、お手数ですがスタッフに直接ご連絡下さい。 最後に 本年も多くのお客様にご利用いただき、心より感謝申し上げます。 来年も安心・安全なカーライフを全力でサポートしてまいりますので、どうぞよろしくお願いいたします。 少し早いですが皆さま、良いお年をお迎えください。
お知らせ
竹多自動車でSUZUKI新型クロスビーを納車しました。
本日は新車SUZUKIクロスビーを納車したのでご紹介します。 クロスビーは、SUVらしい力強いデザインと、コンパクトカーの扱いやすさを両立しています。 全高が高く視界が広いため、運転が苦手な方や初心者の方でも安心して乗れます。 丸目ヘッドライトとスクエアなボディが特徴的。 さらに2トーンカラーの設定も豊富で、自分らしい一台を選べます。 今回ご納車したお車は、クロスビーらしい個性が光るボディカラーになっており、街中でもひときわ目を引くデザインで、オーナー様の雰囲気にもとてもお似合いでした。 竹多自動車は納車後のカーライフもしっかりサポートいたします！
新車のSUZUKIクロスビーを納車しました。 本日は新車SUZUKIクロスビーを納車したのでご紹介します。 新型クロスビーの特徴 ① SUV×コンパクトの“ちょうどいいサイズ感” クロスビーは、SUVらしい力強いデザインと、コンパクトカーの扱いやすさを両立しています。 全高が高く視界が広いため、運転が苦手な方や初心者の方でも安心して乗れます。 •狭い駐車場でも扱いやすい •小回りが利く •街乗りからレジャーまで幅広く対応 ② 新開発のエンジンで低燃費 新型クロスビーのエンジンは高い燃費性能を実現する新開発のZ12E型 1.2L 3気筒エンジンを搭載。 高速燃焼化と高圧縮比化などの技術でエンジンの燃焼効率を高め、低燃費に貢献しています。 •低速から滑らかに上昇するトルク特性としたことで、街乗り走行での軽快感を実現し、燃費性能と走行性能を両立しています。 •1.2Lエンジン用高効率CVTを新たに採用。エンジンの回転変動を効率的に吸収することで静粛性と燃費性能の両立を実現しています。 また、軽量化により燃費効率にも貢献しています。 ③ 最新の安全装備が標準装備 スズキの先進安全技術「スズキ セーフティ サポート」を搭載しています。 •デュアルセンサーブレーキサポートII •誤発進抑制機能 •車線維持支援機能 •先行車発進お知らせ機能 通勤や長距離ドライブでも安心感が違います。 ④ クロスビーらしい個性的なデザイン 丸目ヘッドライトとスクエアなボディが特徴的。 さらに2トーンカラーの設定も豊富で、自分らしい一台を選べます。 •街中でも目立つ •アウトドアシーンに映える •年齢・性別を問わず人気 ⑤ 使い勝手の良い室内＆荷室 コンパクトながら、室内は広々しています。 •後席スライドで足元 or 荷室を調整可能 •シートアレンジが簡単 •アウトドア用品やベビーカーも積みやすい 日常使いから趣味までしっかり対応します。 ⑥ 4WD設定で雪道・悪路も安心 4WD車には、スノーモードやグリップコントロールを搭載しており、雪道や滑りやすい路面でも安定した走行が可能です。 納車したお車紹介 納車したクロスビーはハイブリッドMZグレードのキャラバンアイボリーパールメタリックホワイト2トーンルーフ色になります。 SUVらしい力づよさを感じるボディで丸みを帯びた特徴的なライトが特徴です。 視認性の高いメーターやディスプレイと、視認性や手の届きやすさ（押す、つまむ、握る）・操作方向・操作頻度などを考慮したスイッチ類の配置は、安心して運転に集中できる環境を提供しています。 また全方位モニター用カメラでさまざまなアングルの映像を映し出すことで、死角になる部分の視界をサポートします。 7インチメーターディスプレイを採用し、ドライブをサポートする情報や各種警報などを、スピードメーター内に表示。必要な情報をひと目で認識できます。 大型9インチ画面でとても見やすいディスプレイオーディオ装着でホーム画面をワンタッチすれば、地図画面やオーディオ画面にはもちろん、 平均燃費などの車両情報にも簡単にアクセスできます。 クロスビーは、日常使いにちょうどいいサイズ感になっています。 視界が高く運転しやすいため、軽自動車からの乗り換えや初めての普通車にも最適です。 コンパクトで運転しやすく、でもしっかりSUV！ そんな一台をお探しの方に、今おすすめなのが新型スズキ クロスビーです。 新型クロスビーの公式ホームページです。 今回ご納車したお車は、クロスビーらしい個性が光るボディカラーになっており、街中でもひときわ目を引くデザインで、オーナー様の雰囲気にもとてもお似合いでした。 竹多自動車は納車後のカーライフもしっかりサポートいたします！ お車のことで気になることがありましたら、いつでもお気軽にご相談ください。
納車
警告灯点灯で入庫した30プリウス電動ウォーターポンプを修理しました。
本日は2015年式TOYOTAプリウス（ZVW30型）の警告灯点灯の故障修理をしたのでご紹介します。 診断していくと、ウォーターポンプ自体が不具合原因と分かったので、交換作業をしていきます。 エアクリーナーインレットASSYなどを取外しウォーターポンプを交換していきます。 最後に診断機でエラーコードをもう一度確認して、正常な状態になっているか確認して終了になります。 異常の初期段階でご来店いただければ、部品交換だけで済む軽い修理で終わるケースが、放置してしまうと、重大事故や思わぬ高額修理につながることもあります。 少しでも不安を感じた時はまずはお気軽に竹多自動車にご連絡お願いいたします。
TOYOTAプリウスの警告灯点灯の故障を修理しました。 本日は2015年式TOYOTAプリウス（ZVW30型）の警告灯点灯の故障修理をしたのでご紹介します。 作業紹介 警告灯が点灯したということなので、診断機でまずはエラーコードを確認します。 P261B : エンジン電動ウォーターポンプ系統異常 のエラーコードを確認出来ました。 ＊ウォーターポンプとは？ ウォーターポンプはエンジンを冷やすための冷却水を循環させる超重要部品です。 ポンプが動かない＝冷却水が流れないため、エンジン内部の温度が一気に高くなります。 その為、ECUが水温異常・ポンプ異常を検知すると警告灯が点灯します。 症状が進むと安全のために車側がエンジン出力を下げるため、アクセルを踏んでも加速しなかったり、最悪の場合走行不能になります。 放置するとオーバーヒートを起こし、修理が高額になるケースがありますので、何事も警告灯が表示された場合には、まず竹多自動車にご連絡お願いします。 ＊P261B : エンジン電動ウォーターポンプ系統異常とは？ エンジンコントロールコンピュータはエンジン冷却水温、エンジン回転数、車速情報をもとに、必要な冷却水量を計算しエンジンウォーターポンプを制御します。 ウォーターポンプはエンジンコントロールコンピュータから送られてくる信号によりウォーターポンプの回転数を無段階に制御し、最適な制御を行うことで暖気性の向上、冷却損失の低減を行い、燃料消費率を向上させています。 エンジンコントロールコンピュータはウォーターポンプから送られてくる信号を使用してウォーターポンプの回転数を計算しています。 ウォーターポンプを駆動している時に回転数が 900r/min未満になった場合、（他にも細かな検出条件はありますが)エンジンコントロールコンピュータは異常と判断しエラーコード（P261B）を出力します。 診断していくと、ウォーターポンプ自体が不具合原因と分かったので、交換作業をしていきます。 30プリウスは駆動ベルトがありませんので、ウォーターポンプは電気で内部のモーターを動かして冷却水を循環させています。 まずはラジエーターのドレーンコックを緩め、エンジン冷却水を抜いていきます。 ウォーターポンプは写真赤丸の部品、エアクリーナーインレットASSYを取り外すとその下にウォーターポンプが見えます。 赤丸で囲った部分がウォーターポンプになります。 ボルト５本とコネクターを外してウォーターポンプを取り外します。 電気の内部的な故障なので見た目では異常があるとか、壊れていると分かりませんが、これが取り外したウォーターポンプです。 外したエンジン側はこの様になります。 エンジン側取付面を清掃し、新品のウォーターポンプを取付して復元していきます。 外した部品を全て取り付けて、その後冷却水を注入してエア抜きや漏れ点検をします。 ちなみにプリウスはハイブリッド車なので、メンテナンスモード（整備モード）に移行しないとエンジンが止まってしまい冷却水が上手く回らないので、必ずメンテナンスモードに移行して強制的にエンジンを回し続けます。 最後に診断機でエラーコードをもう一度確認して、正常な状態になっているか確認して終了になります。 冒頭でもお話ししましたが、 「なんかいつもと違う気がする…」 「警告灯がついたけど走れるから大丈夫かな？」 そんな“気のせいかな？”という小さなサインこそ、大きな故障を防ぐための重要な合図です。 異常の初期段階でご来店いただければ、部品交換だけで済む軽い修理で終わるケースが、放置してしまうと、重大事故や思わぬ高額修理につながることもあります。 少しでも不安を感じた時はまずはお気軽に竹多自動車にご連絡お願いいたします。
冬前にやっておきたい竹多自動車で行う防錆対策！
本日は冬前にやっておきたい防錆対策についてご紹介します。 冬になると道路の凍結を防ぐために、凍結防止剤（塩化カルシウム・融雪剤）が大量に散布されます。 凍結防止剤に含まれる塩分は、金属と結合すると腐食（錆）の進行を急速に早めます。 対策は「防錆塗装」が一番効果的です！ 竹多自動車では下廻りの洗浄、乾燥をしっかりと行いフレーム部分まで隅々防錆塗装を行います。 大切な愛車を長く乗るために、是非この機会に下回りの防錆塗装をご検討ください。
知らないと危険！冬の道路でクルマが一気に錆びる原因とは？ 本日は冬前にやっておきたい防錆対策についてご紹介します。 冬になると道路の凍結を防ぐために、凍結防止剤（塩化カルシウム・融雪剤）が大量に散布されます。 実はこの薬剤、車の錆の大きな原因になることをご存じでしょうか？ 見た目には分からなくても、冬の道路を走行した後の車の下回りは驚くほどダメージを受けています。 冬の道路が車を錆びさせる仕組み 凍結防止剤に含まれる塩分は、金属と結合すると腐食（錆）の進行を急速に早めます。 特に下回りは路面からの跳ね上げで直接薬剤が付着しやすく、放置すると以下のようなトラブルに発展します。 錆が進行すると起きるトラブル ・フレームの腐食 → 強度低下・車検に通らない場合も ・ブレーキパイプの錆び → 破裂やオイル漏れで重大事故の恐れ ・マフラーの穴あき → 排気漏れ・異音発生 ・足回り部品の腐食 → 異音・走行不安定に 錆は一度進行すると止めるのが難しく、修理費が10万円以上になるケースも珍しくありません。 対策は「防錆塗装」が一番効果的です！！ 車の下回りに専用コーティング剤を施し、錆の発生や進行を防ぐための保護バリアを作ります。 防錆塗装のメリット ・錆の進行を大幅に抑える ・下回りの見た目も綺麗に保てる ・車の寿命を延ばす ・リセール価格アップ 施工するタイミングは？ ・新車時→ 錆がない状態で効果大 ・冬前（10月〜12月）→ 塩カルシーズン前に ・錆が出始めたら早めに→ 進行を止めることができる 1年に1回の点検・再塗装がオススメです！！ 竹多自動車の防錆塗装 竹多自動車では下廻りの洗浄、乾燥をしっかりと行いフレーム部分まで隅々防錆塗装を行います。 【塗装前状態】 【塗装後状態】 足廻りのメンバーやサスペンションはもちろんのことフレーム部分まで丁寧に塗装します。 大切な愛車を長く乗るために、是非この機会に下回りの防錆塗装をご検討ください。 また下回りの状態チェックも行っていますので、お気軽にご相談下さい。
スタッドレスタイヤはインチダウンがお得？メリットや注意点をプロが解説します。
本日はスタッドレスタイヤのインチダウンについてご紹介します。 スタッドレスタイヤの相談でよく聞かれるのが、「冬だけインチダウンしたほうがいいの？」という質問です。 結論から言うと・・・多くの車ではインチダウンのメリットが大きく、冬にはおすすめの場合が多いです。 インチダウンの メリット・デメリット・注意点・選び方 をプロ目線で分かりやすく解説します。 注意点を押さえることで、安全かつ効率的にスタッドレスタイヤのインチダウンを行えます。 タイヤでお困りの際は竹多自動車までご相談下さい。
タイヤサイズは変えても大丈夫？インチダウンで冬を安全に走る方法を解説！ 本日はスタッドレスタイヤのインチダウンについてご紹介します。 スタッドレスタイヤの相談でよく聞かれるのが、「冬だけインチダウンしたほうがいいの？」という質問です。 結論から言うと・・・多くの車ではインチダウンのメリットが大きく、冬にはおすすめの場合が多いです。 ただし、車種や使い方によって向き不向きがあるため、何でもかんでも小さくすれば良いわけではありません。 インチダウンの メリット・デメリット・注意点・選び方 をプロ目線で分かりやすく解説します。 インチダウンとは？ まずインチダウンとは、通常のタイヤよりもホイールサイズを小さくし、タイヤの外径を変えずにタイヤ自体を太く、つまり側面を厚くすることを指します。 例として、 • 夏：215/55R17 • 冬：215/60R16 のように、タイヤサイズの表示にあるホイール直径部分（16インチ、17インチなどの部分）を小さくすることで、ホイールサイズが縮小され、タイヤの厚みが増すのです。 タイヤをインチダウンすると、扁平率（タイヤの断面幅に対する高さの割合）が上がり、ゴムの厚みが増します。 つまり、サイドウォール部分にボリュームが出るので、タイヤのクッション性が増し乗り心地が柔らかくなるのです。 タイヤをインチダウンすると、そのほかにもいくつかのメリットがあります。 後ほど詳しく解説していきます。 タイヤサイズの見方 インチダウンをするにはタイヤサイズを確認することが必要です。 タイヤのサイズの見方について確認します。 タイヤのサイズは、タイヤの側面に数字とアルファベットによって示されています。 例えば、「155/65R14 75Q」という表示であれば、次のように読み取れます。 155：タイヤ幅（mm） 65：扁平率（%） R： ラジアル構造 14：リム（インチ） 75：ロードインデックス Q：速度記号 「タイヤ幅」とはタイヤの断面幅を指し、「扁平率」はその断面幅に対する断面高さの割合を示しています。 「リム径」とはタイヤに装着しているホイールサイズのこと、「ロードインデックス」とはタイヤの負荷能力のこと、そして「速度記号」は規定の最大負荷を運べる最高速度を表しています。 インチダウンするメリットとは？ ①雪道での走行性能が向上する スタッドレスタイヤのインチダウンをすると、タイヤの幅が狭まることで接地面積が小さくなり、グリップカが増します。 狭い接地面積に対して集中的に車重がかかり、接地圧が増すのでグリップカが上がり、スリップしにくくなるというメリットが生まれるのです。 ②タイヤのコストを削減できる 一般的に、タイヤはサイズが大きければ高価に、小さければ安価になります。 インチダウンを行うとタイヤは小さくなるため、タイヤ購入の際にコストを削減できるというメリットがあるのです。 スタッドレスタイヤはサマータイヤより高価であるため、コストが抑えられるのは大きなメリットといえるでしょう。 ③乗り心地が快適になる インチダウンを行うことで、タイヤのサイドウォール部分が厚くなるため、衝撃吸収性能が向上し、乗り心地が快適になります。 荒れた路面や凹凸の多い雪道においても、タイヤが路面のショックを吸収しやすくなり、車内への振動や衝撃が軽減されるのです。 ④ハンドルが取られにくくなる インチダウンをすることで、ハンドルが取られにくくなるというメリットもあります。 インチダウンによってタイヤと路面との接地面積が小さくなると、摩擦による抵抗も少なくなります。 摩擦抵抗が小さくなると、ハンドリングが操作しやすくなり、「ハンドルが取られる」といった事態が起きにくくなるのです。 また、扁平率が上がることによっても、ハンドル操作が軽くなり、運転しやすくなるともいわれています。 インチダウンするデメリットとは？ ①見た目のデザインが劣る タイヤをインチダウンすると、車の見た目に影響があるといってよいでしょう。 ホイールサイズが小さくなることで、車の外観が少し古風に見える、あるいはスポーティーさが失われることがあります。 スポーツカーや高級車を愛用しているなど、外観のデザインやスタイリッシュさを追求している人にはデメリットかもしれません。 スタッドレスタイヤ装着期間中の見た目をどれほど重要視するかを判断の基準としてもよいでしょう。 ②凍結路面でのグリップ力が落ちる スタッドレスタイヤをインチダウンすると、タイヤの接地面積が狭くなるため圧雪路面でのグリップカは向上しますが、一方で凍結路面においてはその効果が逆転する可能性があります。 接地面積が狭くなることで、タイヤが路面にしっかり噛み付かず、結果としてグリップカが低下し、凍結した道路上では滑りやすくなるリスクが出てくるのです。 滑りやすいアイスバーンや凍結路面での走行が頻繁な地域でインチダウンを検討している場合は、このデメリットを考慮する必要があるといってよいでしよう。 インチダウンする際のポイント ①外径サイズは純正タイヤと変えないようにする インチダウンを行う際、タイヤの外径サイズは純正タイヤのサイズと一致するようにしましょう。 外径サイズが変わると、スピードメーターに誤差が生じ、車検に通らなくなる可能性が出てきます。 インチダウンを行う場合は、ホイールサイズを小さくしても、タイヤの外径は純正タイヤと同じになるように、適切なサイズを選ぶことが必要です。 ②ロードインデックスを下げないようにする タイヤの「ロードインデックス」は、タイヤが耐えられる最大荷重を示す指標です。 このロードインデックスを純正タイヤと同じか、それ以上の値を保つようにしましょう。 ロードインデックスが低いタイヤを選ぶと、過重がかかった際にタイヤがバーストするリスクが高まります。 また、ロードインデックスが純正タイヤより低い場合は車検を通りません。 タイヤを選ぶ際には、ロードインデックスの数値も確認しましょう。 ③車体や部品に干渉しないか確認する インチダウンをするとブレーキ部分に干渉する恐れがあります。 ホイールやタイヤが車体に接触していないか、事前に確認をしておきましょう。 ④タイヤと車の相性を確認する タイヤと車の相性も重要です。 車両によって、特定のタイヤサイズやタイプが推奨されていることがあります。 インチダウンを行った場合、推奨されたタイヤでない場合、走行性能が低下する可能性があります。 インチダウンをする際には、車種やグレードなどの面で問題がないか確認しておきましょう。 ⑤タイヤのプロ相談する インチダウンを検討する際は、タイヤのプロに相談することがおすすめです。 インチダウンには上述したようなデメリットもあり、走行中に思わぬトラブルが起きたり、車検に通らないケースが出てきたりします。 不安な点は竹多自動車へお気軽にご相談下さい。 最後に スタッドレスタイヤのインチダウンを検討する際には、いくつかのポイントに注意しておきましょう。 注意点を押さえることで、安全かつ効率的にスタッドレスタイヤのインチダウンを行えます。 タイヤでお困りの際は竹多自動車までご相談下さい。
タイヤ･ホイール
仕事やプライベートで使い勝手抜群！新車SUZUKIエブリィ納車しました。
竹多自動車でモスグレーメタリック色の新車エブリィ4WD仕様を納車しましたのでご紹介します。 日本国内で軽商用車・軽バンとして人気の高いスズキ エブリィには、仕事用・日常用どちらでも「使えて頼れる」魅力がたくさんあります。 今回納車したエブリィはJOINターボグレードのパートタイム4WD・CVT仕様になっています。 ボディーカラーはモスグレーメタリックと上位グレード（JOIN・JOINターボのみ選択可能）にしか選択できない色になっていて、とてもかっこいい色になっています。 また、左右電動スライドドアや安全装置も搭載されており安心で快適な運転が可能なモデルです。 オプションでスポイラーやナビ、ドライブレコーダーなどたくさんの用品も多く取付しました。 竹多自動車ではその後の点検や車検、オイル交換などアフターサポートもお任せください！
竹多自動車でモスグレーメタリック色の新車エブリィ4WD仕様を納車しました。 本日は新車SUZUKIエブリィを納車しましたのでご紹介します。 SUZUKIエブリィの魅力 日本国内で軽商用車・軽バンとして人気の高いスズキ エブリィには、仕事用・日常用どちらでも「使えて頼れる」魅力がたくさんあります。 1. 荷物が積みやすく使い勝手が良い ・ボディ形状が比較的四角く、荷室スペースを効率よく使える設計になっています。 ・軽バンサイズなので、細い道・都市部でも運転・取り回しがしやすいのが魅力です。 2. 維持コスト・燃費が軽自動車クラスで抑えられる ・軽自動車（660cc級エンジン）を使っており、燃費・税金・保険などが一般的な普通車より有利な点があります。 ・初期費用・ランニングコストを抑えて「荷物を運ぶ車」「商用車」として使いたい方に特に強みです。 3. 多用途・カスタマイズ性が高い ・商用ユースだけでなく、アウトドア・趣味用・など多くの使い勝手があり、荷室活用・シートアレンジ・架装（棚やラック取付）といった使い方があります。 ・グレードや仕様によって、ターボ付き・4WD仕様・など用途に応じたバリエーションがあるのも魅力的です。 ・「仕事用」「趣味用」「日常用」と、用途を限定せずに活用できるフレキシブルな車です。 4. 運転・取り回しがしやすい ・軽バンサイズであるため、狭い道・駐車場・都市部の環境でも運転がしやすいです。 ・視界が良く、乗り降り・荷物の積み下ろしも楽という声が聞かれます。 ・「小回りが利く」「扱いやすい」という点も、車を選ぶ上で大きな安心材料です。 5. 安全・快適装備もグレード次第で充実 ・最近のモデルでは、運転支援や快適装備が増えており、軽商用車ながら「快適に使える」仕様になってきています。 ・商用車だから「最低限」だけではなく、長く使うなら快適・安全装備も重要ポイントになります。 現行型SUZUKIエブリィの公式ホームページです。 納車したエブリィの紹介 今回納車したエブリィはJOINターボグレードのパートタイム4WD・CVT仕様になっています。 ボディーカラーはモスグレーメタリックと上位グレード（JOIN・JOINターボのみ選択可能）にしか選択できない色になっていて、とてもかっこいい色になっています。 また、左右電動スライドドアや安全装置も搭載されており安心で快適な運転が可能なモデルです。 オプションで付属品の用品も多く取付しましたのでご紹介します。 【LEDフォグランプ】 LEDフォグランプを取付したことで、走行安全性やフロントデザインが大きく変化しますね。 【ルーフエンドスポイラー】 購入されたお客様はお仕事で荷物を積む関係上エブリィを選択しましたが、見た目はエブリィワゴン仕様に近づけたいということでルーフエンドスポイラーを取付しました。 見た目の印象もガラリと変わり、かっこいい仕上がりになりました！ 【サイドピラーブラックフィルム】 これは純正の用品カタログ等には記載されているものではありません（笑） 通常エブリィは全てのグレードにおいて、サイドピラーはボディーカラーと同色になっています。 ブラックフィルムを貼る前の写真を撮るのを忘れてしまいました・・・ 参考までに、現行型エブリィの他の車両ですが、このように通常はボディー色と同色のピラーになっております。 これもお客様のご希望で、エブリィワゴンはこのピラー部分がブラック仕様になっています。 そこでエブリィワゴン用の純正フィルムがエブリィにも形状が同じで取付可能です。 片側３箇所なので、左右で6箇所ブラックフィルムを取付しました。 【ナビ・バックドアハンドル内蔵バックカメラ】 通常のバックドアハンドルはここにカメラを内蔵できる仕様ではないので、バックドアハンドルや取付キットを含めて交換する必要があります。 通常はこのように取付穴無く、カメラを取付ようとするとバンパーなどに取付するのが一般的ですが、そうすると取付自体が低くなりカメラ映像が地面に近くなり少し見にくい映像になります。 なのでバックドアハンドル内蔵タイプに変更し、取付を行いました。 ナビは純正ナビではなく、パナソニックの7インチワイドナビを取付しました。 コストパフォーマンスも純正ナビより良いのが魅力的ですね。 テレビキャンセラーも同時に施工し、同乗者の方もこれで快適にドライブ可能ですね。 【前後2カメラドライブレコーダー】 コムテック製の前後2カメラドライブレコーダーを取付しました。 【ETC・サイドバイザー・フロアマット】 ETCの取付や、サイドバイザー、フロアマットも取付を行いました。 新しいエブリィが、お仕事や日々の移動で大活躍してくれることを願っています。 竹多自動車ではその後の点検や車検、オイル交換などアフターサポートもお任せください！ 新規のお客様も大歓迎ですので、車のことで気になることがありましたら、お気軽に竹多自動車までご相談お待ちしております！
冬になる前にやっておきたい！愛車の冬支度チェック！
本日は、冬を安心して迎えるために車のチェックしておきたいポイントをご紹介します！ これからの季節はバッテリーあがりやタイヤのトラブルなど、思わぬ不具合が増える季節です。 「まだ大丈夫」と油断していると、いざという時に動かない…！ そんなことにならないように、今のうちに冬の準備・点検予約をおすすめします。 冬本番になる前に、車も「冬支度」をしておくことが大切です。 冬のトラブルは事前の点検と準備でほとんど防げます！ 雪が降ってから焦らないように、今のうちに冬支度を始めましょう。 例年、11月下旬から12月は毎年ご予約が集中します。 スムーズに点検・交換を済ませるためにも、今のうちのご予約がおすすめです！
「冬支度点検」でトラブル知らずの快適ドライブを！ 本日は、冬を安心して迎えるために車のチェックしておきたいポイントをご紹介します！ ついこの前まで暑く夏の季節でしたが、気付けば冷え込む季節になってきましたね。 これからの季節はバッテリーあがりやタイヤのトラブルなど、思わぬ不具合が増える季節です。 「まだ大丈夫」と油断していると、いざという時に動かない…！ そんなことにならないように、今のうちに冬の準備・点検予約をおすすめします。 冬本番になる前に、車も「冬支度」をしておくことが大切です。 1.バッテリーの点検 寒くなるとバッテリーの性能が低下し、エンジンがかかりにくくなります。 「朝、エンジンのかかりが重い」「ライトが少し暗い」などの症状が出たら交換のサインです。 【チェックポイント】 •使用年数が3年以上なら点検が必要です。 •当社ではバッテリーテスターで測定して状態確認します。 •冬場はエアコンやライト使用が多く気温も低くなることからバッテリーの負担が大きい季節です。 竹多自動車ではバッテリー無料点検実施中！ 2.冷却水（LLC）の確認 冷却水が薄くなると、冬の低温で凍結する危険があります。 凍結するとエンジンに大きなダメージを与えることもあります。 【チェックポイント】 •長期間交換していない場合は早めの交換が必要です。 車検・点検と一緒の交換がおすすめです！ 3.ワイパーとウォッシャー液 雪や霜が多い冬は、ワイパーの働きがとても重要です。 古くなったゴムは視界不良やフロントガラスの傷の原因になることもあります。 【チェックポイント】 •ワイパーゴムにヒビ・硬化がないか点検します。 •ワイパーの拭き取り状態は綺麗か確認します。 •ウォッシャー液の量、濃度は薄くないか確認します。 竹多自動車では様々な長さのワイパーを取り揃えています！ 4.スタッドレスタイヤの準備 初雪が降ってからでは遅いです！ 気温が7℃を下回る頃が、スタッドレスタイヤへの交換目安です。 【チェックポイント】 •タイヤ溝はプラットフォームが露出したら交換を検討してください。 •製造年が4年以上前ならゴム硬化に注意です。 •空気圧も忘れずにチェック！ 早期予約でタイヤ交換がスムーズに！ 5.暖房・エアコンの動作確認 久しぶりにヒーターをつけたら「温まらない…」なんてことも。 エアコンは冬でも除湿機能で曇り取りに使います。 【チェックポイント】 •温風が出るかどうか確認します。 •エアコンON時の異音・においの確認をします。 6.凍結・積雪対策グッズの用意 急な積雪や凍結に備えて、便利グッズを車に積んでおくと安心です。 【おすすめアイテム】 •解氷スプレー •スノーブラシ •ブースターケーブル •除雪スコップ まとめ 冬のトラブルは事前の点検と準備でほとんど防げます！ 雪が降ってから焦らないように、今のうちに冬支度を始めましょう。 例年、11月下旬から12月は毎年ご予約が集中します。 スムーズに点検・交換を済ませるためにも、今のうちのご予約がおすすめです！