石川県かほく市で創業50年の車屋さん竹多自動車の公式ブログです。

2020年式（DR16T)日産NTクリッパートラック4WD仕様が入庫しました。

本日は竹多自動車の中古車をご紹介したいと思います。

2020年式日産NTクリッパートラック（DR16T）4WD仕様のDXグレードMT車になります。



日産NTクリッパートラックはSUZUKIキャリーをベースにしたOEM車両です。



外装は大きな凹み等なく綺麗な状態です。



最大積載量は350Kgで大きな荷物も楽々乗せれて小回り性能も抜群です。



荷台内側には多少の傷は有るものの、荷台のゲートプロテクターは新品を装着しています。



またルーフはブラック塗装カスタムをしており、唯一無二のかっこいい一台になってます!!



さらに、新品のホイールとタイヤを装着しておりご購入後も安心してお乗り頂けると思います。



タイヤは新品のヨコハマタイヤを装着しています。



室内シートは切れや破れは無く、タバコなどの嫌な匂いもしないです。



純正オーディオ付きでエアコン付き車両です。

また切替式の4WDスイッチ付きなので悪路などは4WD走行で、通常路面は2WD走行可能で燃費性能も抜群です。



走行距離は23700Kmと低走行でエンジン等状態も非常に良好です。

購入時には2年の車検整備付きなので安心してご乗車頂けます。



安心のフロントドライブレコーダーも付いています。



下回りの状態は錆も少なく綺麗な状態です。



お引き渡しの際の車検整備時には錆止め塗装を施工します！

NTクリッパートラックを少しでも気になった方はお気軽にお問い合わせや、現車を確認しにご来店お待ちしています。

竹多自動車では中古車を購入して頂いた際には、しっかりメンテナンスをしてからのお引き渡しになりますので、安心してご乗車頂けます。

車を販売したら終わりではなく、自社工場完備なのでアフターメンテナンスもお任せ下さい。

ダイハツミラココアの在庫中古車紹介

本日は当社の在庫中古車についてご紹介いたします。

車はダイハツ・ミラココア型式L685S

初度登録2010年式（平成22年式）

走行距離110000KmのAT車両になります。



グレードはプラスX4WDで北陸地方など降雪地域で安心な4WD仕様です。



ミラココアは女性人気が高い車で水色のボディーカラーがより可愛さをアップします！



外装には大きな目立つ傷や凹みも無く綺麗な状態となっています。



内装も綺麗な状態で、嫌なタバコ臭や大きな傷などはありません。





荷室にはトノカバーも付いております！



近年の付属品では主流になりつつあるドライブレコーダーも装着しています。



ナビゲーションはダイハツ純正フルセグナビ装着でBluetooth機能も搭載しています。



距離は110000Km走行していますが、内外装ともに状態も良く綺麗なお車です。

ちなみに販売価格もお買い得プライスになってます！！



エンジンも調子が良く、竹多自動車ではお車の引渡しの際はしっかりとメンテナンス整備をして消耗品などは新品に交換してからの引渡しになりますのでその点も安心していただけるポイントだと思います。



タイヤはブリヂストンの新品タイヤを装着させてあります。



下廻りも目立つ大きなサビは無い状態で、引渡しの際は2年車検込みの価格になっていますのでもちろんフレームまでの防錆塗装処理を行って納車させていただきます。

竹多自動車では単に車を販売するだけでなくお客様に安心して車を乗っていただけるように、メンテナンスを大切にしています。

全国から国産車、輸入車メーカー問わず仕入れ可能なので自分の希望する車や条件をおっしゃっていただければご希望に沿った一台をご提案したいと思います。

ぜひお気軽にお問い合わせ下さい。

SUBARUサンバートラック在庫中古車紹介

本日は当社の在庫中古車についてご紹介いたします。

車はSUBARUサンバートラック型式TT2

初度登録2008年式（平成20年式）

走行距離103000KmのMT車両になります。
（タイミングベルトは交換済み車両になります。）



グレードはTCプロフェッショナルで北陸地方など降雪地域で必須な4WD仕様です。



オシャレなワインレッド色の全塗装のカスタム車両で他の人とは被らない唯一の車両になります。



外装には大きな目立つ傷や凹みも無く綺麗な状態となっています。



またSUBARUサンバーは農道のポルシェとも呼ばれていました。

サンバーが「農道のポルシェ」と言われる理由のひとつは、駆動方式です。

初代から6代目まで、サンバーは一貫してリヤエンジンのレイアウトを採用してきました。もちろん駆動はリアですから、その方式を表せばRRとなります。つまり、ポルシェの911と同じ駆動方式なんです。



この写真のように、荷台の下にエンジンを搭載していたことにより、サンバーは空車の状態でも充分なトラクションを確保でき、他の軽トラックよりも安定性に優れ、上り坂も得意だったことが伺えます。

また他の軽トラは直列3気筒が一般的ですが、サンバーは4気筒エンジンになります。

一度サンバートラックを乗られた方は次もサンバーでなければ嫌だというお客様もいらっしゃるくらいファンの多いお車になります。



また、鳥居もブラック塗装カスタムされておりワインレッドの外装色にしっかりマッチしていてカッコいいです！！





下廻りやフレームも防錆塗装しておりまだまだ長く使用できる状態にメンテナンスしてあります。



内装も綺麗な状態で、嫌なタバコ臭や大きな傷などはありません。



暑い夏に必須のエアコンはもちろん装備しています。



4WD の切替スイッチ付きなので普段使いは2WD走行をして燃費性能を向上することができ、悪路では4WDに切替することが可能です。



タイヤとホイールはカスタムで新品を装着しています。

YOKOHAMAタイヤのジオランダーM/Tを装着しホイールもブロンズ色のカスタムホイールを装着しているので見た目もとてもカッコよく仕上がっています。



ここまで車両について説明しましたが、もっと細かく知りたい方や、実際に車両を目で見てみたいと思われた方など、ぜひこの車両が少しでも気になった方は竹多自動車までお気軽にお問い合わせ下さい。