パンクしたら1本交換で大丈夫？クラウンハイブリッドのタイヤ交換事例
パンクした1本だけじゃない？安全性と快適性を考えた4本交換の理由を解説します
本日はクラウンハイブリッドのタイヤ組み替え作業をしたのでご紹介します。
タイヤの状態
今回は、2020年式AZSH21型クラウンハイブリッドのお客様より「タイヤがパンクしてしまった」とのご相談をいただき、自走不可能な状態だったので、当社レッカーでご入庫しました。
引取り時はタイヤがぺちゃんこの状態でしたが、空気を入れてタイヤを見てみてると、サイドウォールが膨らんでいる状態でした。
サイドウォールが膨らむ仕組み
タイヤの内部には、空気圧を支えるための繊維コードやスチールコードが入っています。
しかし、強い衝撃によってこれらのコードが切れたり傷んだりすると、その部分だけタイヤ内部の空気圧を支えられなくなります。
すると、弱くなった部分が風船のように膨らみ、「こぶ」や「膨らみ」が発生します。
主な原因
① 縁石への接触
最も多い原因です。
・駐車時に縁石へ強く当てる
・狭い道でタイヤ側面を擦る
こうした衝撃で内部コードが損傷します。
② 大きな段差や穴への乗り上げ
・深い穴（ポットホール）
・歩道への乗り上げ
・段差を勢いよく通過
タイヤが強く潰されることで内部構造が破損することがあります。
③ 過積載
トラックや商用車で多いケースです。
タイヤの許容荷重を超えた状態で使用すると、サイドウォールへの負担が増え、内部損傷の原因になります。
④ 空気圧不足
空気圧が低い状態で走行すると、サイドウォールが過度にたわみます。
その結果、内部コードの疲労が進み、損傷につながることがあります。
膨らんだタイヤは修理できる？
基本的に修理不可です。
サイドウォールの膨らみはパンクとは違い、タイヤの骨格そのものが壊れている状態です。
外から見える膨らみが小さくても、
・高速走行中のバースト
・タイヤ破裂
・操縦安定性の低下
につながる危険があります。
そのため、発見したら早急な交換をおすすめします。
作業紹介
点検したところ、パンクしたタイヤだけでなく、他のタイヤも摩耗が進んでおり
使用年数などを総合的に判断した結果、安全面を考慮して4本すべて交換することになりました。
特にハイブリッド車は車重があるため、
タイヤへの負担も大きく、摩耗したタイヤのまま走行を続けると雨天時のグリップ力低下や制動距離の増加につながる可能性があります。
なぜ4本交換がおすすめなの？
「パンクした1本だけ交換すればいいのでは？」
と思われる方も多いですが、タイヤの摩耗状態や経過年数によっては4本交換をおすすめする場合があります。
その理由は、
・前後左右でグリップ力の差が少なくなる
・走行安定性が向上する
・ブレーキ性能をしっかり発揮できる
・タイヤの偏摩耗を防げる
・乗り心地が改善する
といったメリットがあるためです。
特にクラウンハイブリッドのような高級セダンは、タイヤ性能が乗り心地や静粛性に大きく影響します。
タイヤ組み替え作業
新品タイヤをホイールへ組み付けし、バランス調整を実施しました。
ホイールバランスが狂っていると、
・ハンドルのブレ
・振動の発生
・タイヤの偏摩耗
などの原因になるため、しっかりと調整を行います。
その後、車両へ取り付けを行い、規定トルクで締め付けします。
最終確認を実施し、作業完了となりました。
タイヤは車の唯一の接地面です
タイヤは車と路面をつなぐ唯一の部品です。
エンジンやブレーキが正常でも、タイヤの状態が悪ければ本来の性能を発揮することができません。
・タイヤの溝が少ない
・ヒビ割れがある
・空気圧をしばらく点検していない
・走行中に違和感がある
このような症状がある場合は、早めの点検をおすすめします。
まとめ
今回はクラウンハイブリッドのパンクをきっかけに、4本すべてのタイヤ交換・組み替え作業を実施させていただきました。
パンクは突然起こりますが、定期的な点検を行うことでトラブルを未然に防げる場合もあります。
タイヤの状態が気になる方や交換時期が分からない方は、お気軽にご相談ください。
竹多自動車は安全で快適なカーライフをサポートいたします！
Comments